Il progetto di costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina: il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti, Matteo Salvini, ha incontrato i sindacati al ministero. E ha sottolineato “Il Ponte sullo Stretto ritengo che sia un’opera fondamentale che si attende da 30 anni, e se tutto va bene sarà transitabile nel 2032. Il collegamento stabile tra Calabria e Sicilia è una priorità, anche perché stiamo investendo circa 30 miliardi in viabilità ferroviaria e stradale tra le due regioni. In questo quadro di forti investimenti nel Mezzogiorno, il Ponte ha senso ed è prioritario anche per rendere ancora più fruttuosi gli interventi”.

E’ tornata dopo quasi un anno a Racalmuto per trascorrere un periodo di ferie ed ha scoperto che nella sua casa rurale di contrada “Montagna” era stato messo a segno un furto, ma che l’area del giardino della residenza era stato trasformato in un deposito di auto rubate, parti meccaniche di veicoli e targhe. Sei le carcasse di mezzi, di provenienza furtiva, che sono stati recuperati e sequestrati dai carabinieri della Stazione di Racalmuto. Tutti rubati a Palermo. Si tratta di tre Fiat Panda, due Fiat Cinquecento e un Fiat Doblò.

Ritrovate anche la targa di una Fiat Grande Punto che lo scorso marzo era stata rubata a Roccamena, sempre nel Palermitano, e quella di una Fiat Punto rubata ad Agrigento il 13 gennaio scorso. Ignoti malviventi in quell’appezzamento di terreno, quasi sicuramente avrebbero smontato le macchine per rivendere i pezzi di ricambio sul mercato nero.

La scoperta è stata fatta da una cinquantenne, di origini racalmutesi, residente da molti anni in Belgio. L’ultima volta che la donna era stata a Racalmuto era stato nell’agosto dello scorso anno. Qualcuno, dopo aver forzato il cancello e la porta d’ingresso dell’abitazione ha rubato un televisore, un forno elettrico e un fusto di acciaio contenente 50 litri di olio di oliva. I militari dell’Arma, dopo avere notiziato la Procura della Repubblica di Agrigento, hanno avviato le indagini per stabilire come siano andati i fatti e, soprattutto, risalire a chi è stato a portare quelle auto nella casa della racalmutese.

Depositato il verbale di un interrogatorio di Matteo Messina Denaro: “Della mafia ho appreso solo dai giornali. Dei miei beni non vi dico nulla. Nel procedimento per estorsione sono dalla parte della ragione”.

A carico di Matteo Messina Denaro è in corso anche un procedimento penale per estorsione aggravata dal metodo mafioso, ruotante intorno alla proprietà di un terreno. E nell’ambito di ciò il boss ha risposto lo scorso 21 febbraio alle domande del giudice per le indagini preliminari del Tribunale di Palermo, Alfredo Montalto, e del pubblico ministero Gianluca De Leo. Il verbale è stato depositato adesso. E tra l’altro Messina Denaro ha dichiarato a sua difesa: “Non faccio parte di nessuna associazione e quello che so di Cosa nostra lo so tramite i giornali. Mi chiamo Matteo Messina Denaro, lavoravo in campagna ed ero un agricoltore. La residenza non ce l’ho più perché il Comune mi ha cancellato. Ormai sono un apolide. Le mie condizioni economiche? Non mi manca nulla. Avevo beni patrimoniali ma me li avete tolti tutti. Se ancora ho qualcosa non lo dico, mica sono stupido. Ho dei soprannomi? Mai, me li hanno attaccati da latitante i vari giornalisti, ma io nella mia famiglia non ho avuto soprannomi. A Campobello di Mazara risiedevo da latitante, quindi di nascosto, in segreto. L’ultima residenza che ho avuto da uomo libero è a Campobello”. E poi, sul terreno oggetto della contesa e del procedimento penale, Messina Denaro, che avrebbe minacciato Giuseppina Passanante, figlia di un prestanome di suo padre, affinchè gli restituisse un terreno di famiglia, il boss ha replicato: “Ognuno risponde con la propria dignità di quel che fa. Ascolti: questo terreno è stato comprato da mio padre nel 1983. Mio padre era amico del padre della signora Passanante, che oggi è pure morto, e allora ha chiesto ad Alfonso Passanante, che conoscevo pure io, se poteva fare il favore di intestarsi questo bene, e il Passanante ha detto sì. Si intestò il bene, cioè si fece l’atto e lui conduceva le operazioni in campagna e aveva a che fare con me per i conti che dovevamo fare. Ad un tratto succede tutto quello che succede, e cioè che il tempo passa, passano gli anni, si arriva agli anni ’90, mio padre è latitante, il Passanante è in carcere. Io sono pure latitante. E ad un tratto so, per vie traverse – non tramite la signora Passanante né tramite il papà che era ancoro vivo anche se in carcere – che tutti i loro beni sono stati ipotecati da alcune banche, per vicende loro che a me non interessano e nemmeno so, quindi questo terreno fu pure ipotecato, però io non dissi nulla e non feci nulla, perché lui era in carcere, quindi che dovevo dire? Andava così. Naturalmente la signora Passanante, in tutti questi anni di mia assenza, si tenne sempre tutto il profitto di questo terreno, e mai nessuno le chiese nulla. Ad un tratto, negli ultimi anni, vengo a sapere che lei stava vendendo il terreno. Tra parentesi avevano l’affare concluso sotto prezzo, perché lei che cosa voleva fare: prendersi questi soldi di questo terreno, cioè lo rubava, e pagarsi il mutuo. E avrebbe pagato tutto con i miei beni. Arrivati a un dato punto, questi sono discorsi per me non onesti, perché le persone agiscono come vogliono, ma va bene così, ognuno poi risponde con la propria dignità delle cose che fa, nel bene e nel male. E allora che cosa ho fatto, l’ho contattata, con una lettera, e gliel’ho firmata, non ho usato pseudonimi, firmato con Matteo Messina Denaro, perché io credevo di essere nella ragione dei fatti”.

Angelo Ruoppolo (Teleacras)

Contro il ‘caro voli’ saranno a breve attivati nuovi collegamenti sulla rotta Palermo-Roma. Al decollo il terzo vettore Aeroitalia. Gli interventi di Riggio e Schifani.

E’ confermato: contro il ‘caro voli’ saranno a breve attivati nuovi collegamenti sulla rotta Palermo-Roma. Saranno garantiti da Aeroitalia, a decorrere dal primo giugno. Il vettore collegherà Palermo con Roma Fiumicino 3 volte al giorno tutti i giorni. I voli saranno effettuati con aeromobili Boeing 737-800 da 189 posti con partenza da Palermo alle 7, alle 11:30 e alle 18:40. L’arrivo è previsto dopo un’ora circa. Il ritorno alle 9:20, alle 13:40 e alle 21:05. L’amministratore delegato di Gesap, la società di gestione dell’aeroporto internazionale di Palermo “Falcone e Borsellino”, Vito Riggio, commenta: “Siamo contenti di vedere crescere l’offerta verso Roma Fiumicino. Grazie ad Aeroitalia, terzo vettore da e per la Capitale, a partire dal prossimo giugno dallo scalo di Palermo ci saranno più opportunità per raggiungere Roma, e questo dovrebbe calmierare i prezzi dei biglietti”. Gaetano Intrieri, amministratore delegato di Aeroitalia, afferma: “Nonostante le difficoltà incontrate ad operare nell’attuale regime di concorrenza, Aeroitalia è orgogliosa di iniziare le operazioni in Sicilia e di mettersi al servizio di un territorio di grande bellezza ed interesse, mantenendo l’italianità di un servizio di trasporto aereo e sempre fiera del tricolore sul timone di coda, che vuole continuare ad essere un punto di riferimento per tutti i nostri connazionali”. E il presidente della Regione, Renato Schifani, ribadisce: “L’Ita (ex Alitalia) ha ritenuto di recuperare parte delle sue perdite sul sangue dei siciliani. Aspettiamo che arrivi Lufthansa, che acquisirà ampia parte delle quote di Ita, per aprire un dialogo. Se Ryanair mi vuole incontrare mi scriva una lettera ufficiale. Ho toccato con mano come Ryanair abbia abbassato i prezzi: qualche giorno fa la compagnia irlandese offriva la tratta Palermo-Roma a 71 euro, mentre Ita a 260 euro. Ho comprato il biglietto di Ryanair per mia moglie. Mi auguro che un po’ il nostro atteggiamento abbia sortito qualche effetto a favore dei siciliani. A me sta a cuore l’interesse dei siciliani, l’economia della Sicilia e il suo essere meta di visite turistiche: una possibilità messa a repentaglio a causa del caro voli. La tutela è forte, e laddove ho percepito un pericolo mi sono subito adoperato senza fare sconti a nessuno e con estrema chiarezza, fermezza e disponibilità”. E poi Schifani aggiunge: “Il governo della Regione è pronto a ricapitalizzare Airgest, la società di gestione dell’aeroporto di Trapani che ha registrato una perdita di 2 milioni nel 2022, ma lo faremo a certe condizioni. La riduzione delle perdite da 5 a 2 milioni lascia ben sperare. Vedo avvicinarsi la possibilità di accorpamento di Trapani a Palermo. Sono convinto della necessità di privatizzare. A Catania sono molto più avanti e il modello a cui guardo è quello. Palermo e Catania, del resto, sono gli ultimi grandi aeroporti in mano pubblica”.

Giuliana Miccichè